Bentornati al Bivacco!
E’ un piacere ritrovarvi qui intorno a questo fuoco tra viaggiatori, avventurieri, piloti e altra bella gentaccia. C’è fermento nel nostro ambiente, come sempre quando si avvicina la fine dell’anno e i grandi rally raid sono quasi alla partenza. Quest’anno non mancano le novità nè le certezze. Tra le certezze, in testa a tutti abbiamo il nostro Franco Picco che all’alba delle sue 66 primavere, il primo gennaio metterà la prima alla sua Fantic e partirà per la sua 14^ Dakar. Avete letto bene. 66 anni e Fantic. Questo binomio ci porta la novità più interessante per noi italiani, la Fantic Motor si presenterà alla Dakar 2022 con una moto nuova che sarà testata sul campo da uno dei piloti con maggiore esperienza al mondo in questo campo. Franco Picco infatti guiderà la XEF 450 Rally presentata a EICMA quest’anno, che ha fatto sognare i nostalgici dello storico marchio italiano e non solo, visto che la moto si presenta benissimo e speriamo che vada altrettanto bene.
Fermento dicevamo. Anche le case produttrici rinnovano l’interesse per le moto di ispirazione “adventure” e tra le interessanti proposte per l’anno nuovo, una in particolare incuriosisce e affascina al tempo stesso: la Ducati Desert X. Questa creatura di Borgo Panigale è una grande sorpresa per gli appassionati del genere, anche se Ducati ci ha abituato negli ultimi anni a moto non proprio corsaiole, variando la sua indole anche verso il turismo e le tendenze modaiole. Oggi Ducati rompe di nuovo gli schemi e presenta una moto ispirata ai rally raid, non solo nelle scelte stilistiche ma pare anche nella sostanza. Le scelte tecniche sono inequivocabili: ruote da 21 e 18 pollici come scuola enduro vuole, sospensioni con escursione generosa e per la prima volta su una moto di serie serbatoio benzina posteriore nella lista accessori ufficiale. Il richiamo alle moto ufficiali arriva anche attraverso la livrea che richiama la leggendaria Cagiva Elefant motorizzata Ducati degli anni d’oro. Completa il quadro una presentazione in grande stile proprio in mezzo al deserto, dove la nuova Desert X viene messa alla frusta tra le dune. In questo periodo in cui le nostre avventure sono limitate dalla pandemia, scalda il cuore vedere che la voglia non manca a nessuno. Nemmeno nei centri ricerca e sviluppo di grandi marchi, che ci propongono mezzi nuovi per vecchie passioni, orizzonti ampi e gomme tassellate, per alimentare il sogno. Che come la fiamma del nostro Bivacco non si spegne mai…
Buona Strada, dovunque stiate andando.
Rad Sherpa
