Questo Ford COE del “39 ha mostrato negli anni molti “Vestiti” ma questo ultimo “Look” ha raggiunto livelli “Celesti” per un Kustom di livello mondiale. Se a questo aggiungiamo il nome di Pete Chapouris la questione si fa seria e le immagini lo confermano. Questo progetto ha inizio nel 2010 quando Barron Guss “attuale proprietario” lo vede in vendita sul web e decide di acquistarlo per il progetto kustom della vita. Barron, affermato Manager residente alle Hawaii e appassionato di auto e di corse da sempre, condivide con la rinomata officina Californiana So-Cal Speed Shop il progetto supervisionato dal’ indimenticato Pete Chaporius.
La scelta di stravolgere il mezzo partendo dal telaio fortemente modificato e dalla posizione del motore, non è frutto di una “malinconia” per creare l’ effetto Wauuuu ma…….. una scelta tecnica per portare i concetti di un mezzo da corsa su di un COE del 1939 ad alte prestazioni. Obbiettivo raggiunto, spostato verso la parte posteriore del telaio il motore, mette in evidenza il grosso compressore BDS8-71 lucidato a dovere. Naturalmente tanta potenza vuole uscire dalle camere super compresse e per questo la ciclistica prevede particolari con Geometria IRS Corvette di ultima generazione, sospensioni airbag a compensazione e un impianto frenante in grado di fermare un “Boeing 777”, mettono a terra il bellissimo COE del “39.
Alla verifica tecnica questo pick up dal’ aria minacciosa risulta bilanciato sugli assi con una percentuale del 50/50%, questo rende la guida del mezzo precisa e senza strani comportamenti allo sterzo, scelto tra le eccellenze da LimeWorks “Carson-Ca”. Con ruote a raggi Wheel Vintiques e pneumatici in linea con l’ epoca ma di mescola odierna, il COE è quasi pronto. Uno sguardo agli interni che si presentano in tono con il colore esterno in una pelle pregiata di provenienza Italiana, inserita sapientemente dal maestro degli interni Gabe Lopez abbinata a strumenti Classic Instrument-Ca. Inutile ricordare la presenza di aria condizionata per un pick up di questo livello.
L’ immenso lavoro di carrozzeria che si fa ammirare per eleganza e proporzioni al pari dell’ arte e di Mickey Larson “Twins Coaches” che ha steso sulle lamiere interamente preparate a mano da So-Cal il verde oliva metallizzato abbinato e nero per quella meraviglia che vediamo nelle foto di Eric Geisert.
Complimenti a Barron per aver voluto questo progetto e …. Grazie a Pete Chaporius per aver dato tanto a questo mondo speciale che è l’ Hot Rodding.
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Foto di; Eric Geisert
Fonte; www.hotrod.com
